Asa cum era de asteptat, primele companii care incep sa tuneze si mioriticul Duster nu au ezitat sa apara. De exemplu, Elia AG propune mai multe elemente de tuning pentru Duster, printre care si niste jante spectaculoase pe 18 inci.

Elia AG, tunerul german specializat pe modelele Dacia, Renault si Nissan, a lansat in vara aceasta primele elemente de tuning destinate SUV-ului Duster. In ceea ce priveste designul la exterior, Elia propune trei tipuri de jante din aliaj - unul de 16 inchi, "Elia Ventis" cu un pret de aproape 110 euro bucata si doua de 18 inchi - Elia Opal II cu finisare pe negru, avand un pret de 185 euro pentru o janta si Elia Opall II argintii, de169 euro bucata.



Astfel, Duster este primul model Dacia care poate fi echipat cu jante de pana la 18 inchi - dimensiune intalnita de obicei la masinile sport sau cele de lux din segmentele superioare. In plus, la capitolul design Elia mai ofera si un ornament pentru evacuare si huse din piele artificiala pentru interior.


In ceea ce priveste cresterea puterii motorului diesel 1,5 dCi de 110 CP Euro 5, Elia ofera un chip tuning de tip "plug'n play" cu un pret de aproape 600 de euro, prin care se castiga 12 CP si 25 Nm - astfel Duster va ajunge la o putere de 122 CP.



Vrei sa-ti tunezi Dusterul? Iata aici lista completa de elemente de tuning Elia:


-tip evacuare 56 euro
-huse piele artificiala 389 euro
-jante aliaj Elia Ventis 6,5 x 16" 109 euro / buc
-jante aliaj Elia Opal II 8 x 18" black polish 185 euro / buc
-jante aliaj Elia Opal II 8 x 18" silver 169 euro / buc
-distantiere 20mm , set 4 buc 255 euro / set
-chip tuning plug 'n' play : castig 12cp 25-30Nm, 589 euro

Astăzi a fost dezvăluit de către Dacia primul SUV românesc, produs în premieră la uzinele auto de la Piteşti. Versiunea de raliu a modelului Duster va fi condusă de către Alain Prost, fostul mare pilotul de Formula 1, în "Trofeul Andros".

Dacia a ales să-şi inaugureze modelul Duster pe un circuit de gheaţă, pentru a demonstra capacităţile unui brand cunoscut pentru raportul excelent între preţ şi calitate.

"Sunt încântat să concurez pe Dacia Duster, este un vehicul complet nou şi sunt mândru să particip la promovarea brandului Dacia într-un context atât de original precum Trofeul Andros. Am încredere în capacitatea şi fiabilitatea vehiculului pentru această cursă", a declarat Alain Prost (foto dreapta), fostul mare pilot de Formula 1, care a înregistrat 51 de victorii în "Marele Circ", adjudecându-şi nu mai  puţin de patru titluri de campion mondial.

Deşi încă din vara acestui au tot apărut fotografii cu maşina în teste, până acum nu fusese făcută lansarea oficială a primului SUV (n.r. - Sports Utility Vehicle) românesc.


Dacia a oferit astăzi numele şi liniile noului model, păstrat în mare taină de către producători. Este cel de-al şaselea model Dacia, Duster fiind un automobil 4x4, robust şi fiabil, care va fi disponibil anul viitor la nivel internaţional, unde se va lupta cu experimentaţii producători de SUV-uri de pe piaţă. Modelul este destinat clienţilor care caută o maşină solidă, capabilă să cucerească marile oraşe în fiecare zi.


Fişa tehnică a vehiculului de competiţie Dacia Duster
Şasiu Tubular, din oţel, suspensii cu doua braţe triunghiulare

Motor
VQ 30 al Alianţei Renault Nissan
Dispunere centrala în partea din spate
6 cilindri dispuşi în V
24 de supape
Cilindree (cm³) : 2 987
Alezaj x cursa (mm) : 93 x 73.3
Putere maximă kW CEE (CP): 257 (350)
Regim putere maximă (rot/min) : 7 500
Cuplu maxim Nm CEE : 360
Regim cuplu maxim (rot/min) : 5 500

Transmisii
Cutie de viteze secvenţială SADEV cu 6 rapoarte

Sistem de frânare
Frâne fata (î in mm - tip) 260 – otel ventilat
Frâne spate (î in mm - tip) 265 – oţel

Roţi
5.5’’ x 16’’ magneziu
Pneuri Continental Racing Contact2

Dimensiuni / Mase
Lungime : 4 001 mm
Lăţime : 1 900 mm
Punte faţă/spate : 1 690 mm
Ampatament : 2 500 mm
Greutate : 950 kg
Rezervor carburant (L) 25